2023年12月23~29日本期中国内贸集装箱运价指数小幅下跌报1126点，，，，，，，，环比上期下跌26点，，，，，，，，跌幅2.26%，，，，，，，，跌幅扩大。。。。。。。。同比下跌546点，，，，，，，，跌幅32.66%，，，，，，，，同比持续下跌。。。。。。。。其中山东区域指数上涨，，，，，，，，东北、华北、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；；；；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨，，，，，，，，东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，，，，，四只流向子指数"2涨2跌"。。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：受强冷空气影响，，，，，，，，陶瓷市场市场需求转弱，，，，，，，，区域整体货量小幅减少，，，，，，，，部分陶瓷厂已出停窑计划，，，，，，，，导致陶瓷货源市场运量大幅降低。。。。。。。。本期华南指数报1067点，，，，，，，，环比下跌105点，，，，，，，，跌幅8.96%，，，，，，，，其中华南至东北指数报851点，，，，，，，，环比上涨138点，，，，，，，，涨幅19.35%，，，，，，，，华南至华北指数报1038点，，，，，，，，环比下跌146点，，，，，，，，跌幅12.33%。。。。。。。。

华北区域：受到市场总量下滑影响，，，，，，，，供需矛盾进一步加剧，，，，，，，，市场运价已下滑至低位。。。。。。。。本期华北指数报944点，，，，，，，，环比下跌6点，，，，，，，，跌幅0.63%，，，，，，，，其中华北至华南指数报1022点，，，，，，，，环比上涨21点，，，，，，，，涨幅2.10%。。。。。。。。

东北区域：玉米货源方面，，，，，，，，由于下游养殖业市场偏弱运行，，，，，，，，消费端的持续支撑能力不足，，，，，，，，叠加进口玉米陆续到港，，，，，，，，导致玉米货源出运量减少。。。。。。。。本期东北指数报1160点，，，，，，，，环比下跌26点，，，，，，，，跌幅2.19%，，，，，，，，其中东北至华南指数报1077点，，，，，，，，环比下跌28点，，，，，，，，跌幅2.53%。。。。。。。。

另外，，，，，，，，福建指数报收1160点，，，，，，，，环比下跌123点，，，，，，，，跌幅9.59%；；；；；；；；华东指数报收1320点，，，，，，，，环比下跌76点，，，，，，，，跌幅5.44%；；；；；；；；山东指数报1124点，，，，，，，，环比上涨167点，，，，，，，，涨幅17.45%。。。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。。