中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1124点，，，，，，，较上期环比下跌17点，，，，，，，跌幅1.49%，，，，，，，同比下跌565点，，，，，，，跌幅33.45%；；；；；；内贸集装箱运价指数环比小幅下跌、同比跌幅较大。。。。。。。。其中山东、华东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，，东北、华北区域指数下跌，，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，，，，四只流向子指数全线下跌。。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：市场整体货量仍然低迷，，，，，，，维持淡季行情运价处于低位。。。。。。。。本期华南指数报收1453点，，，，，，，环比上升6点，，，，，，，增幅0.41%，，，，，，，其中华南至东北指数报收969点，，，，，，，环比下降6点，，，，，，，降幅0.62%，，，，，，，华南至华北指数报收1304点，，，，，，，环比下降115点，，，，，，，降幅8.10%。。。。。。。。

东北区域：石化类客户受贸易运价走低影响出运维持较低水平；；；；；；玉米期货价格基本筑底，，，，，，，运量仍处于低位观望后续能否价格提升，，，，，，，从而拉动贸易恢复。。。。。。。。本期东北指数报收967点，，，，，，，环比下降33点，，，，，，，降幅3.30%，，，，，，，其中东北至华南指数报收917点，，，，，，，环比下降15点，，，，，，，降幅1.61%。。。。。。。。

华北区域：大宗货源钢材贸易价格持续下跌，，，，，，，下游客户需求整体依旧乏力；；；；；；煤炭货类目前下游客户处在高库存阶段，，，，，，，加之广东马上进入雨季，，，，，，，后续煤炭采购量预计有所下滑。。。。。。。。本期华北指数报收911点，，，，，，，环比下降16点，，，，，，，降幅1.73%，，，，，，，其中华北至华南指数报收856点，，，，，，，环比下降20点，，，，，，，降幅2.28%。。。。。。。。

此外，，，，，，，华东指数报收1294点，，，，，，，环比上升30点，，，，，，，增幅2.37%；；；；；；山东指数报收1150点，，，，，，，环比上升37点，，，，，，，增幅3.32%；；；；；；福建指数报收1473点，，，，，，，环比上升49点，，，，，，，增幅3.44%。。。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。。