2023年亚洲到欧洲海运集装箱出口量激增至1658万标准箱
亚洲到欧洲集装箱海运量连续增长按原产地计算，，，，，来自中国的海运集装箱增长9.5%，，，，，至1,250万标准箱，，，，，引领了整体出港集装箱海运运输，，，，，同样创下历史记录。。。 。。。。东北亚海运航线也表现强劲，，，，，达到183万标准箱，，，，，同比增长12.1%，，，，，达到两位数。。。 。。。。另一方面，，，，，来自东南亚的集装箱下降3.7%，，，，，至224万标准箱。。。 。。。。
按目的地来看，，，，，亚洲的集装箱出口全面增长。。。 。。。。到欧洲的集装箱海运货运量增长1.4%，，，，，达到1022万标准箱;西地中海为301万标准箱，，，，，增幅为11.4%;东地中海航线为335万标准箱，，，，，增幅为28.9%。。。 。。。。与此同时，，，，，去年从欧洲到亚洲的进口量为647万标准箱，，，，，比2022年减少了3.5%，，，，，连续3年呈下降趋势。。。 。。。。按原产地划分，，，，，来自北欧的集装箱下降5.1%至453万标准箱，，，，，来自西地中海的集装箱下降5.2%至102万标准箱，，，，，但来自东地中海的集装箱增长4.5%至916,708标准箱。。。 。。。。
按目的地来看，，，，，中国进口减少6.6%至320万标准箱，，，，，东北亚进口减少12.1%至138万标准箱;然而，，，，，东南亚的货运量增长了8.7%，，，，，达到190万标准箱。。。 。。。。2024年第一季度受红海；；； ；；中，，，至欧洲的海上出口集装箱海运价格出现了暴涨。。。 。。。。航运公司绕行到南非好望角，，，，，航程变长导海运费出现上涨，，，，，创下疫情后的最高涨幅，，，，，但预计2024年下半年海运费将持续下滑。。。 。。。。
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