近日,,,,,,,有报道宣称,,,,,,,航行在红海上有一艘集装箱船被袭击,,,,,,,该船当时正在穿越红海,,,,,,,航向埃及的苏伊士运河。。。。。。。。预计将引起连锁反应,,,,,,,导致了航线中断、绕行、船期大乱、舱位紧张以及海运费继续上涨。。。。。。。。航运业大佬指出,,,,,,,通常在农历年前,,,,,,,亚洲会有一波出货潮。。。。。。。。然而,,,,,,,由于许多船舶和空集装箱无法及时返回亚洲,,,,,,,预计在1月底、农历年前,,,,,,,集装箱运价将难以降温。。。。。。。。农历年前亚洲出货潮将加剧货柜短缺和抢柜危唬;;;;;!!。。。。。
据称,,,,,,,一艘船只在“CMA CGM Tage”号可能经过的时候遭到袭击,,,,,,,发生了多达三起爆炸。。。。。。。。全球航运巨头马士基已宣布暂停所有通过红海的集装箱船运输,,,,,,,赫伯罗特已宣布暂停苏伊士运河和红海航线一周至1月9日。。。。。。。。与此同时,,,,,,,长荣和阳明等船公司暂时决定将继续绕行好望角。。。。。。。。历史上的突发事件往往对海运业产生积极影响,,,,,,,但战争则不同。。。。。。。。如果战争演变为消耗战,,,,,,,将带来严重的经济负担,,,,,,,刺激通胀并影响购买力。。。。。。。。
自2023年11月集装箱船遇袭后,,,,,,,已经连续五周上涨。。。。。。。。月涨幅更是达到了惊人的77.16%,,,,,,,创下海运业纪录。。。。。。。。其中,,,,,,,欧洲和地中海航线的涨幅最大,,,,,,,短短一周内上涨了7~8成,,,,,,,一个月内翻涨了2倍,,,,,,,为集装箱船运公司带来了丰厚的利润。。。。。。。。至于后续运价是否会继续上涨以及涨幅多少,,,,,,,关键要看农历年后的情况:关键看农历年后,,,,,,,3月起亚洲全面开工,,,,,,,国际形势与欧美订单状况。。。。。。。。通常年后大约三到四周货量运输需求少,,,,,,,难支撑运价,,,,,,,除非船公司通过减少班次或缩减舱位来应对,,,,,,,否则绕道好望角的燃油等成本可能会增加,,,,,,,这将对运价产生压力。。。。。。。。
考虑到2023年和2024年的集装箱船运力过剩情况,,,,,,,这种变化不太可能对海运价格产生长期影响,,,,,,,预计海运费将回落到红海危唬;;;;;暗乃健!!。。。。。
关键词:红海集装箱船再遇袭,恐货柜短缺海运费继续上涨
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