在最新的报告中预测,,,,,,全球集装箱海运市场衰退或更严重,,,,,,将比市场所想的更持久,,,,,,这会导致海运航运业的货运价格和海运公司的盈利继续下滑。。。。。目前市场中货运能力依旧过剩,,,,,,四大远洋航线中除美西线略微上扬,,,,,,其余航线持续下跌,,,,,,这会导致货物的价格和公司的利润受到压力。。。。。
全球集装箱海运业仍然过于依赖于全球需求趋势,,,,,,在欧美需求均在下滑,,,,,,经济依旧受高通膨、高利率影响,,,,,,加上去库存化进程缓慢,,,,,,市场暂无明显反转契机。。。。。对于今年的第四季度,,,,,,海运航运业界普遍认为,,,,,,四季度逐渐走入传统淡季。。。。。目前全球集装箱海运市场供需关系严重失衡。。。。。集装箱海运在经历了2022年的需求峰值后急转直下,,,,,,需求疲软导致集装箱海运价大幅下跌。。。。。一方面是全球航运需求不振,,,,,,同时面临大量新船运力的交付,,,,,,是导致集运市场可能长期低迷的原因。。。。。2023-2026年,,,,,,集装箱海运市场需求年均增长率约为2.2%。。。。。预计将在2024年下半年触底,,,,,,之后才会逐步回升,,,,,,未来将十分困难。。。。。
随着疫情结束、港口拥堵缓解、运力过剩,,,,,,海运价大幅下降。。。。。船公司积极救市但效果有限,,,,,,目前市面上最大的11家班轮公司的估值已大幅削减了。。。。。2024年是海运航运市场充满挑战和关键性的一年。。。。。
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