美国港口进口海运集装箱量正从低点回升
集装箱航运行业一片悲观，，，，，海运市场充斥着经济衰退即将到来的论调，，，，，在这种背景下，，，，，美国港口进口海运集装箱量却已经正从摆脱低点，，，，，逐渐回升。 。。。。。由于来自中国的进口大幅增加，，，，，2023年4月的美国集装箱进口量比2023年3月大幅增加，，，，，美国港口进口海运集装箱量正从低点回升。 。。。。。
4月份美国港口进口箱量达到2020197 TEU，，，，，同比下降18%，，，，，去年此时美国进口商正疯狂进货。 。。。。。但与疫情前的2019年3月和4月进口量相比，，，，，分别增长了9%和5%。 。。。。。美国主要港口进口箱量正处于或高于2019年的水平。 。。。。。尽管整体数量有所增加，，，，，但所有港口的延误都大幅减少。 。。。。。西海岸的劳工谈判似乎正在取得进展，，，，，但合同仍未得到解决。 。。。。。
自去年9月以来，，，，，来自中国的货流减少一直是影响美国进口的主要负面因素，，，，，中美贸易在4月显著扭转了下降趋势，，，，，2023年4月比2023年3月增长26.7%，，，，，达到742,692标准箱，，，，，但仍比2022年8月的高点下降26.0%。 。。。。。4月份，，，，，中国占美国集装箱进口总量的36.8%，，，，，比3月份增长5.2%，，，，，但仍比2022年2月份41.5%的高点下降了4.7%。 。。。。。来自中国的增长远高于任何其他国家，，，，，越南排名第二，，，，，增加了18249个标准箱。 。。。。。 5月美国港口的进口箱量将达到2019年的水平，，，，，并在6至9月超过疫情前水平。 。。。。。预计主要港口的进口量在8月达到峰值204万TEU，，，，，之后将开始回落。 。。。。。除非通货膨胀率和库存过剩得到缓解，，，，，否则进口将一直低于近期水平，，，，，但在可预见的未来，，，，，鉴于乌克兰战争和随后对俄罗斯的制裁导致全球能源市场受到破坏，，，，，燃油价格都可能继续上升。 。。。。。
被视为航运业和全球经济前景的指标，，，，，全球最大的集装箱托运人之一航运公司"马士基"，，，，，预计最近集装箱运输需求的下降情况将在年中左右稳定下来。 。。。。。欧洲的去库存预计将在第二季度末结束，，，，，2023年下半年需求将有所改善，，，，，海运费将持续走低。 。。。。。
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