市场保持旺季特征，，，，，，，本期内贸集装箱运价指数上涨创年内新高（2022年11月19日至11月25日）
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1825点创今年新高，，，，，，，较上期内贸集装箱运价指数环（2022年11月12日至11月18日）环比上涨29点，，，，，，，涨幅1.61%；； ；；；；同比上涨74点，，，，，，，涨幅4.23%；； ；；；；运费价格已经连续呈现多期上涨趋势。。。 。。其中东北、华北、山东、华东、华南区域指数上涨，，，，，，，福建区域指数下跌;东北至华南，，，，，，，华南至东北流向指数上涨，，，，，，，华北至华南，，，，，，，华南至华北流向指数下跌。。。 。。6个区域子指数“4涨2跌”，，，，，，，4个流向子指数3涨1跌。。。 。。
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华南区域：市场运量保持稳定，，，，，，，市场运价小幅上涨。。。 。。本期华南指数报收1811点，，，，，，，环比上涨16点，，，，，，，增幅0.89%，，，，，，，其中华南至东北指数报收1844点，，，，，，，环比上涨144点，，，，，，，增幅8.47%，，，，，，，华南至华北指数报收2141点，，，，，，，环比下跌132点，，，，，，，跌幅5.81%。。。 。。
华北区域：市场总运量基本保持稳定，，，，，，，市场运价小幅波动。。。 。。本期华北指数报收1605点，，，，，，，环比下跌6点，，，，，，，跌幅0.37%，，，，，，，其中华北至华南指数报收1710点，，，，，，，环比上涨17点，，，，，，，增幅1.00%。。。 。。
东北区域：受下游疫情影响大宗粮食货源库存消化放慢，，，，，，，客户有所放缓采购进度。。。 。。建材、淀粉货源市场运量继续保持旺盛。。。 。。本期东北指数报收1863点，，，，，，，环比上涨64点，，，，，，，增幅3.56%，，，，，，，其中东北至华南指数报收1815点，，，，，，，环比上涨90点，，，，，，，增幅5.22%。。。 。。
此外，，，，，，，华东指数报收1957点，，，，，，，环比上涨88点，，，，，，，涨幅4.71%；； ；；；；山东指数报收1414点，，，，，，，环比下跌14点，，，，，，，跌幅0.98%；； ；；；；福建指数报收1528点，，，，，，，环比上涨79点，，，，，，，涨幅5.45%。。。 。。内贸海运市场保持旺季特征需求总体持续上升，，，，，，，价格创今年新高。。。 。。
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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。 。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。 。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。 。。
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