海运旺季迹象呈现，，，，，，，本期（10月12~18日）中国内贸集运指数报1081点，，，，，，，环比与上期上涨45点，，，，，，，涨幅4.34%，，，，，，，同比下跌95点，，，，，，，跌幅8.08%；；；；；；；六只区域子指数“5涨1跌”，，，，，，，四只流向子指数全线上涨。。。。。。。。其中东北、华北、山东、华东、福建区域指数上涨，，，，，，，华南区域指数下跌；；；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：本期市场运价保持平稳，，，，，，，但市场出运量并未出现拐点，，，，，，，客户观望心态加重。。。。。。。。本期华南指数报1114点，，，，，，，环比下跌2点，，，，，，，跌幅0.18%，，，，，，，其中华南至东北指数报915点，，，，，，，环比上涨37点，，，，，，，涨幅4.21%，，，，，，，华南至华北指数报1192点，，，，，，，环比上涨23点，，，，，，，涨幅1.97%。。。。。。。。

华北区域：受房地产利好政策影响，，，，，，，大宗货源钢材贸易价格持续上升，，，，，，，下游客户采货意愿较强，，，，，，，整体出运量恢复良好；；；；；；；煤炭出运需求维持正常水平。。。。。。。。本期华北指数报914点，，，，，，，环比上涨24点，，，，，，，涨幅2.70%，，，，，，，其中华北至华南指数报958点，，，，，，，环比上涨49点，，，，，，，涨幅5.39%。。。。。。。。

东北区域：近期国内粮食期货价格上升，，，，，，，贸易逐步回暖，，，，，，，东北区域粮食出运量提升；；；；；；；建材货源运量保持上升态势；；；；；；；淀粉货源出运量提升。。。。。。。。本期东北指数报1085点，，，，，，，环比上涨72点，，，，，，，涨幅7.11%，，，，，，，其中东北至华南指数报1017点，，，，，，，环比上涨95点，，，，，，，涨幅10.30%。。。。。。。。

另外，，，，，，，福建指数报917点，，，，，，，环比上涨29点，，，，，，，涨幅3.27%；；；；；；；华东指数报1365点，，，，，，，环比上涨88点，，，，，，，涨幅6.89%；；；；；；；山东指数报968点，，，，，，，环比上涨101点，，，，，，，涨幅11.65%。。。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。。