，，，，，，，，上涨20点，，，，，，，，涨幅2.04%，，，，，，，，同比下跌14点，，，，，，，，跌幅1.38%。。。。。。六只区域子指数“2涨4跌”，，，，，，，，四只流向子指数“2涨2本期（7月13~19日）中国内贸集运指数报999点跌”。。。。。。其中华北、山东区域指数上涨，，，，，，，，东北、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；；；；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨,东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：暴雨洪水天气影响减小，，，，，，，，大部航道已正常航行。。。。。。市场运量环比基本持平，，，，，，，，市场运价小幅波动。。。。。。本期华南指数报1161点，，，，，，，，环比下跌6点，，，，，，，，跌幅0.51%，，，，，，，，其中华南至东北指数报1095点，，，，，，，，环比上涨27点，，，，，，，，涨幅2.53%，，，，，，，，华南至华北指数报1208点，，，，，，，，环比下跌1点，，，，，，，，跌幅0.08%。。。。。。

华北区域：市场运量环比增长。。。。。。市场运价有序恢复，，，，，，，，但仍处于较低水平。。。。。。本期华北指数报813点，，，，，，，，环比上涨88点，，，，，，，，涨幅12.14%，，，，，，，，其中华北至华南指数报846点，，，，，，，，环比上涨105点，，，，，，，，涨幅14.17%。。。。。。

东北区域：市场运量环比下降。。。。。。大宗货源方面，，，，，，，，玉米南北贸易价格倒挂，，，，，，，，市场运量减少。。。。。。淀粉贸易处于淡季，，，，，，，，市场运量保持低位。。。。。。本期东北指数报925点，，，，，，，，环比下跌35点，，，，，，，，跌幅3.65%，，，，，，，，其中东北至华南指数报833点，，，，，，，，环比下跌38点，，，，，，，，跌幅4.36%。。。。。。

另外，，，，，，，，福建指数报收986点，，，，，，，，环比下跌26点，，，，，，，，跌幅2.57%；；；；；；；；华东指数报收1424点，，，，，，，，环比下跌48点，，，，，，，，跌幅3.26%；；；；；；；；山东指数报收917点，，，，，，，，环比上涨73点，，，，，，，，涨幅8.65%。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。。。。。。