整体指数持续下跌，，，，，，，本期（5月25~31日）中国内贸集运指数报958点，，，，，，，环比下跌28点，，，，，，，跌幅2.84%，，，，，，，同比下跌166点，，，，，，，跌幅14.77%。。。。。。。。六只区域子指数南强北弱“3涨3跌”，，，，，，，四只流向子指数同步下跌。。。。。。。。其中华东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，，东北、华北、山东区域指数下跌；；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：区域内天气开始好转，，，，，，，内河驳点水位下降，，，，，，，市场货运量有序恢复，，，，，，，贸易商补库补单等需求增加，，，，，，，运价指数上涨。。。。。。。。本期华南指数报1307点，，，，，，，环比上涨113点，，，，，，，涨幅9.46%，，，，，，，其中华南至东北指数报1178点，，，，，，，环比上涨59点，，，，，，，涨幅5.27%，，，，，，，华南至华北指数报1475点，，，，，，，环比上涨57点，，，，，，，涨幅4.02%。。。。。。。。

华北区域：受大宗货源煤炭、带钢、PVC出运减少影响，，，，，，，叠加市场运输供需矛盾增大，，，，，，，导致市场运价大幅下降。。。。。。。。本期华北指数报694点，，，，，，，环比下跌65点，，，，，，，跌幅8.56%，，，，，，，其中华北至华南指数报691点，，，，，，，环比下跌66点，，，，，，，跌幅8.72%。。。。。。。。

东北区域：受进口玉米拍卖影响，，，，，，，贸易商报价心态趋弱，，，，，，，低价出粮意向不高，，，，，，，导致玉米运量持续减少。。。。。。。。本期东北指数报870点，，，，，，，环比下跌35点，，，，，，，跌幅3.87%，，，，，，，其中东北至华南指数报860点，，，，，，，环比下跌10点，，，，，，，跌幅1.15%。。。。。。。。

另外，，，，，，，福建指数报收1090点，，，，，，，环比上涨25点，，，，，，，涨幅2.35%；；；；；；华东指数报收1497点，，，，，，，环比下跌56点，，，，，，，跌幅3.89%；；；；；；山东指数报收862点，，，，，，，环比下跌77点，，，，，，，跌幅8.20%。。。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。。