2024年1月13~19日本期中国内贸集装箱运价指数小幅下跌报1132点，，，，，环比上期下跌9点，，，，，跌幅0.79%。。。。。同比下跌404点，，，，，跌幅26.3%，，，，，同比持续下跌，，，，，跌幅继续收窄。。。。。其中山东、华东、华南区域指数上涨，，，，，东北、华北、福建区域指数下跌；；；；；华南至东北、华南至华北流向指数上涨，，，，，东北至华南、华北至华南流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，四只流向子指数"2涨2跌"。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：厂家/商家为保障年后生产规划，，，，，市场正式进入春节囤货备货阶段。。。。。在春节囤货备货期的持续影响下，，，，，市场到货量小幅增长，，，，，市场运价呈稳步上升态势。。。。。本期华南指数报1255点，，，，，环比上涨115点，，，，，涨幅10.09%，，，，，其中华南至东北指数报859点，，，，，环比上涨65点，，，，，涨幅8.19%，，，，，华南至华北指数报1353点，，，，，环比上涨134点，，，，，涨幅10.99%。。。。。

华北区域：临近春节，，，，，伴随节日前的出货高峰期逐渐消退，，，，，当前阶段市场运输需求主要以囤货备货为主，，，，，市场价格小幅波动。。。。。本期华北指数报876点，，，，，环比下跌34点，，，，，跌幅3.74%，，，，，其中华北至华南指数报907点，，，，，环比下跌59点，，，，，跌幅6.11%。。。。。

东北区域：市场集疏运体系整体运行状况稳定，，，，，在经过前期的客户出运高峰后，，，，，近期市场需求有所下滑，，，，，市场总运量小幅下降，，，，，开始进入假期模式。。。。。本期东北指数报1130点，，，，，环比下跌66点，，，，，跌幅5.52%，，，，，其中东北至华南指数报1017点，，，，，环比下跌17点，，，，，跌幅1.64%。。。。。

另外，，，，，福建指数报收1199点，，，，，环比下跌111点，，，，，跌幅8.47%；；；；；华东指数报收1389点，，，，，环比下跌71点，，，，，涨幅5.39%；；；；；山东指数报1218点，，，，，环比上涨138点，，，，，涨幅12.78%。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。。。。