本期（2023年6月10~16日）中国内贸集装箱运价指数报1082点
本期（2023年6月10~16日）中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1082点，，，，，环比下跌2.43%，，，，，同比下跌36.05%;环比下跌27点，，，，，跌幅2.43%，，，，，同比下跌610点，，，，，跌幅36.05%；；；； ；；内贸集装箱运价指数环比和同比持续多期下跌，，，，，其中同比跌幅较大。。。。。其中东北、山东、华东区域指数上涨，，，，，华北、福建、华南区域指数下跌:东北至华南华北至华南流向指数上涨，，，，，华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：各种货源持续维持淡季行情，，，，，市场运量偏低。。。。。陶瓷行业停窑减产，，，，，正进入淡季“常态”，，，，，六月份后市场总量有所减少。。。。。本期华南指数报收1324点，，，，，环比下跌94点，，，，，跌幅6.63%，，，，，其中华南至东北指数报收860点，，，，，环比下跌110点，，，，，跌幅11.34%，，，，，华南至华北指数报收1270点，，，，，环比下跌27点，，，，，跌幅2.08%。。。。。
华北区域：受华南地区持续遭受强降雨影响，，，，，矿粉、煤炭等在目的港的拆箱速度减缓，，，，，同时下游库存处在高位，，，，，导致市场走货缓慢。。。。。本期华北指数报收918点，，，，，环比下跌22点，，，，，跌幅2.34%，，，，，其中华北至华南指数报收915点，，，，，环比上涨7点，，，，，涨幅0.77%。。。。。
东北区域：市场总运量出现下滑，，，，，大宗货物南方销售不佳，，，，，华南地区降雨导致收货进一步放缓。。。。。本期东北指数报收922点，，，，，环比上涨6点，，，，，涨幅0.66%，，，，，其中东北至华南指数报收908点，，，，，环比上涨12点，，，，，涨幅1.34%。。。。。
此外，，，，，华东指数报收1300点，，，，，环比上涨8点，，，，，涨幅0.62%；；；； ；；山东指数报收1136点，，，，，环比上涨40点，，，，，涨幅3.65%；；；； ；；福建指数报收1311点，，，，，环比下跌100点，，，，，跌幅7.09%。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。。。。
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