货量仍然低迷， ，，，，本期（2023年5月27日至6月02日）中国内贸集装箱运价指数维持淡季行情
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1124点， ，，，，较上期环比下跌17点， ，，，，跌幅1.49%， ，，，，同比下跌565点， ，，，，跌幅33.45% ；；；；；；；内贸集装箱运价指数环比小幅下跌、同比跌幅较大。。。。。其中山东、华东、福建、华南区域指数上涨， ，，，，东北、华北区域指数下跌， ，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“4涨2跌”， ，，，，四只流向子指数全线下跌。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场整体货量仍然低迷， ，，，，维持淡季行情运价处于低位。。。。。本期华南指数报收1453点， ，，，，环比上升6点， ，，，，增幅0.41%， ，，，，其中华南至东北指数报收969点， ，，，，环比下降6点， ，，，，降幅0.62%， ，，，，华南至华北指数报收1304点， ，，，，环比下降115点， ，，，，降幅8.10%。。。。。
东北区域：石化类客户受贸易运价走低影响出运维持较低水平 ；；；；；；；玉米期货价格基本筑底， ，，，，运量仍处于低位观望后续能否价格提升， ，，，，从而拉动贸易恢复。。。。。本期东北指数报收967点， ，，，，环比下降33点， ，，，，降幅3.30%， ，，，，其中东北至华南指数报收917点， ，，，，环比下降15点， ，，，，降幅1.61%。。。。。
华北区域：大宗货源钢材贸易价格持续下跌， ，，，，下游客户需求整体依旧乏力 ；；；；；；；煤炭货类目前下游客户处在高库存阶段， ，，，，加之广东马上进入雨季， ，，，，后续煤炭采购量预计有所下滑。。。。。本期华北指数报收911点， ，，，，环比下降16点， ，，，，降幅1.73%， ，，，，其中华北至华南指数报收856点， ，，，，环比下降20点， ，，，，降幅2.28%。。。。。
此外， ，，，，华东指数报收1294点， ，，，，环比上升30点， ，，，，增幅2.37% ；；；；；；；山东指数报收1150点， ，，，，环比上升37点， ，，，，增幅3.32% ；；；；；；；福建指数报收1473点， ，，，，环比上升49点， ，，，，增幅3.44%。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，，，，基点为1000点。。。。。
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