进口量激增，，，，，，北美大港面临严重拥堵！
据统计，，，，，，3月份该温哥华港口的海运集装箱吞吐量较2月份增长了10%，，，，，，与去年同期相比更是激增了51.7%。 。。。 。。由于2月底的时候积压开始，，，，，，Deltaport和Centerm两大码头的利用率分别高达91%和96%，，，，，，接近饱和状态。 。。。 。。
温哥华港Centerm码头的海运集装箱停留时间已超过7天，，，，，，而Vanterm和Deltaport的的停留时间也维持在5至7天的高位。 。。。 。。平均停留时间已从去年12月的4.3天持续攀升至今年3月的7.3天，，，，，，航运/海运公司警告称,加拿大温哥华港的拥堵状况正在恶化,。 。。。 。。
北美大港也面临严重拥堵！与温哥华港相似，，，，，，加州港口在进口量激增的推动下也实现了强劲增长。 。。。 。。洛杉矶、长滩和奥克兰等港口的集装箱吞吐量均显著上升，，，，，，洛杉矶今年前两个月的集装箱吞吐量增长了35%，，，，，，长滩港增长了20.7%，，，，，，奥克兰港增长了18.1%。 。。。 。。由于铁路车辆/车厢供应短缺问题困扰着这些港口，，，，，，所有海运物流码头均面临严重拥堵。 。。。 。。铁路公司引进更多设备以缓解积压。 。。。 。。
尽管总体而言，，，，，，西海岸港口已经展现出处理更大货运量的能力，，，，，，但铁路运力的紧张状况仍可能对整体运营效率构成威胁。 。。。 。。随着货运量从东部门户港口回流，，，，，，严重的拥堵问题可能会再次出现，，，，，，对港口的运营和货主的物流计划构成挑战。 。。。 。。
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