内贸航线宜宾至武汉段开通
3月8日，，，，，，载有280TEU的镔港806轮，，，，，，从宜宾港缓缓驶离，，，，，，预计3月15日抵达武汉港。。 。。。。镔港806轮的首航标志着内贸航线宜宾至武汉段正式开通，，，，，，推动内河航运新改革的进程，，，，，，宜宾港作为长江支线上游的源点，，，，，，是国家长江经济带发展战略规划的十大重要港口之一。。 。。。。宜宾地区主要以石材、砂石、卷纸以及一些化工品运输为主。。 。。。。
传统的运输路径是宜宾港到重庆果园港，，，，，，再由重庆果园港转乘集装箱班轮出口，，，，，，多次靠泊装卸，，，，，，耗费时间长。。 。。。。同时，，，，，，宜宾至重庆段航线属典型的山区河流自然航段，，，，，，弯曲狭窄、滩多流急、航道多变，，，，，，导致了船舶通航能力受制，，，，，，运输时效无法掌控。。 。。。。为进一步提升长江上游腹地的辐射能力以及通航能力，，，，，，经泛亚航运反复调研，，，，，，新开设了“宜宾港到武汉港”船运航线。。 。。。。相比于之前从宜宾启航的货船普遍容量为200TEU左右，，，，，，新航线船舶装载能达到350TEU的货柜，，，，，，装载能力5300吨，，，，，，装载率得到了提升。。 。。。。同时，，，，，，该航线在时效性上也得到改善，，，，，，可在7天内直达武汉港，，，，，，再接驳船出运。。 。。。。 新航线的开启，，，，，，实现了宜宾港与武汉港及外贸集装箱运输主干航线的无缝衔接，，，，，，缩短了运输时长，，，，，，降低了物流成本。。 。。。。
随着长江经济带的全面发展，，，，，，泛亚充分发挥内贸航运物流引航作用，，，，，，助力打造长江中、上游运输航线。。 。。。。宜宾到武汉船运航线作为西部地区连接东部和国际市场的重要航线，，，，，，该航线的开通也为客户提供了高效、便捷的“水上快速通道”。。 。。。。未来，，，，，，泛亚航运也将不断优化运力结构，，，，，，持续开发高质量航线服务。。 。。。。未来宜宾港的货物在武汉港中转后，，，，，，能提高武汉港的吞吐量，，，，，，同时在装卸上的优惠，，，，，，在时间上的保障，，，，，，能有效拉动两个地方物流产业的发展。。 。。。。构建武汉、宜宾两地水运中转枢纽通道，，，，，，将进一步增强宜宾港在西部地区的货物集散能力。。 。。。。
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