? ? ? 根据我国法律法规，，，，，，内贸船运内河船舶不能驶入海上进行运输。。。。。。。内河船舶和近海船舶的区别当船舶设计和建造时，，，，，，其类型和航行区域已经确定。。。。。。。如果船型和航行区域不同，，，，，，航行性能、船体强度、结构和设备要求也不同，，，，，，海上风浪大，，，，，，航程长，，，，，，内河曲折，，，，，，船舶密度高于海上。。。。。。。

? ? ? 近年来，，，，，，内贸船运内河船舶驶入海上运输非法参与海上运输频繁发生，，，，，，已成为影响水上交通安全的重要因素。。。。。。。内河船舶非法参与海上运输，，，，，，往往伴随着超航区航行、关闭AIS、配员不足、未按规定申报进出港信息等问题，，，，，，内河船员学习的是内河航运知识，，，，，，海上航线、驾驶习惯都不相同，，，，，，进入海上航行不仅扰乱正常的市场秩序，，，，，，还存在巨大的安全隐患，，，，，，内河船舶船员从事涉海运输，，，，，，轻则？？？？？？羁鄯挚壑ぃ，，，重则船毁人亡，，，，，，付出生命代价。。。。。。。

? ? ? 某市交通运输综合行政执法支队海事大队对当地4家涉海运输违法企业行政处罚执行完毕，，，，，，总计行政处罚37万元，，，，，，有力地震慑了航运企业参与涉海运输的违法违规行为。。。。。。。内河船舶只允许在长江中下游沿线等进行内河运输，，，，，，如果到海上运输，，，，，，安全隐患非常大，，，，，，极易发生海上交通事故，，，，，，去年就有内河船舶在海上发生了沉船、触礁等交通事故。。。。。。。

? ? ? ?江船不能出海，，，，，，是从安全考虑，，，，，，内河船不适合在外海航行。。。。。。。海船可以进江，，，，，，但并不是海船都能进每一条内河，，，，，，也不是每一条海船都愿意进去。。。。。。。有特殊的江海直达船，，，，，，可以江海直达联运。。。。。。。海船的尺度和内河船的尺度，，，，，，相差还是非常大的，，，，，，目前即使国内沿海运输，，，，，，大部分都是5万吨左右成为主流。。。。。。。规划有专门的船型预测，，，，，，就是看某一条航线，，，，，，某一个货种，，，，，，用什么船型，，，，，，更经济。。。。。。。比如散货船运煤炭，，，，，，那就是5~7万吨级。。。。。。。而内河船，，，，，，一般都是万吨级以下，，，，，，很多航道等级低的，，，，，，几百吨几千吨级的都有。。。。。。。这样一来，，，，，，海船不可能进内河运输，，，，，，因为尺度问题，，，，，，大船进不了内河。。。。。。。而因为经济性问题，，，，，，小船不可能去跑海运的主流航线。。。。。。。所以江海直达的航线，，，，，，少之又少。。。。。。。

? ? ? 海运集装箱船更不会，，，，，，现在远洋大船都20万吨级，，，，，，除了苏伊士运河，，，，，，没有能进的内河，，，，，，而进苏伊士运河，，，，，，也不是在内河里面停留，，，，，，只是通过。。。。。。。苏伊士运河的功能，，，，，，并不是“内河”。。。。。。。

? ? ? 一般内贸海运都是海运集装箱船到河口附近的港口，，，，，，进行水水中转驳船运输，，，，，，江海联运，，，，，，换乘内河。。。。。。。当然，，，，，，还是要进行比。。。。。。。航Ａ恕⒑Ｌ恕⒐肥湓。。。。。。。一般海港腹地300公里以内，，，，，，就直接汽车运了；；；；；远距离的，，，，，，铁路和内河有很大优势。。。。。。。当然，，，，，，很多特殊的货物，，，，，，需要专门的分析，，，，，，不能一概而论。。。。。。。